Визуализация Центра эксплуатации транспорта

Транспорт является ключом к экономическому развитию. Он тесно связан с повседневной жизнью людей и играет жизненно важную роль в развитии экономики и общества города. Дороги, автобусы, железнодорожный транзит и другие объекты стали основными видами городского транспорта. Однако с быстрым развитием экономики и общества и ускорением урбанизации количество автомобилей быстро возросло, и проблема городского движения становится все более серьезной. Для решения различных проблем в городском движении многие города приняли различные средства, такие как создание ряда бизнес-систем, таких как управление сигналами, байонетный мониторинг, видеонаблюдение и управление движением. Эти меры в определенной степени облегчили проблему движения, но они не могут всесторонне контролировать общую дорожную ситуацию и фундаментально реализовать интеллектуальное управление городским движением. Интеллектуальное решение Transporation Operation Control является ключевым для современной системы транспортировки.

1. Платформа управления центра деятельности транспорта (ТОК)

Отдел управления дорожным движением должен улучшить мониторинг в реальном времени, общую компоновку и общие возможности координации, а ежедневный мониторинг эксплуатации дорожной сети и скоординированное управление должны осуществляться из нескольких измерений. Прежде всего, необходимо обеспечить высокую интеграцию различных систем дорожного бизнеса, включая географические информационные системы, байонетные системы, системы видеонаблюдения, системы управления дорожными сигналами, системы обнаружения транспортных потоков, системы управления дорожным движением, системы обнаружения нарушений правил дорожного движения, системы сбора информации о дорожном движении и системы позиционирования транспортных спутников, И т. д. Во-вторых, необходимо интегрировать существующие системные ресурсы различных транспортных отделов, реализовать скоординированное управление данными нескольких отделов и улучшить уровень управления и обслуживания дорожной полиции в городском движении. И все это требует интегрированной платформы управления, которая может удовлетворить потребности совместного использования ресурсов, совместимости систем, визуализации дорожной ситуации и мониторинга в различных областях транспортного бизнеса. Система IP AVCIT AV OVER отлично поможет удовлетворить эти требования. Для расширения возможностей управления дорожным движением крайне важно интегрировать различные бизнес-системы дорожного движения и существующие ресурсы транспортных отделов. Система AVCIT AV OVER IP, с ееIP видео настенный контроллерТехнология, предлагает интегрированную платформу управления, которая обеспечивает совместное использование ресурсов, совместимость систем и визуализацию дорожной ситуации, позволяя транспортным операционным центрам эффективно контролировать и управлять городским трафиком. Кроме того, система обеспечивает масштабируемую и гибкуюIP видео стенаРешение для визуализации транспортных данных на крупномасштабных дисплеях в режиме реального времени, повышая ситуационную осведомленность и возможности принятия решений.

2. Функции Центра транспортных операций

Центр деятельности транспорта может поддержать интегрированные видео-системы наблюдения, умные системы штифта, системы обнаружения потока движения, системы управления сигнала, и другие бизнес-системы движения, и осуществляет функции как видео-наблюдение, умный анализ штифта, и контроль состояния деятельности движения, и контроль сигнала движения. Платформа может помочь менеджерам понять текущее состояние дорожной сети и ее изменяющиеся законы в режиме реального времени, обеспечить поддержку научных данных для принятия решений в области управления дорожным движением, планирования и проектирования дорожного движения, а также осуществлять удаленный мониторинг условий дорожного движения в режиме реального времени. Визуализированное экранное меню может помочь менеджерам понять развертывание и динамику обслуживающего персонала в режиме реального времени, что удобно для своевременной отправки. Это управление поддерживает такие функции, как развертывание служб, надзор за услугами и оценка услуг. Матрица IP KVM может помочь сделать критическую миссию TOC для менеджера и пользователей, чтобы контролировать всю информацию о трафике и быстро принимать решение.

Управление информатизацией транспортной инфраструктуры реализуется через системы видеонаблюдения, системы обнаружения, мобильные терминалы и т. д., чтобы помочь менеджерам всесторонне воспринимать и контролировать состояние инфраструктуры. Эти системы могут поддерживать управление безопасностью и техническое обслуживание транспортной инфраструктуры, а также улучшать возможности управления движением и гарантии обслуживания.

В то же время, система может также проанализировать, суммировать, интегрировать, и проанализировать данные исторического транспортного потока, нарушений дорожного движения, и дорожно-транспортных происшествий, для того чтобы осуществить анализ и суждение ситуаций движения, и достигнуть цели научного аИ детальное управление. Это обеспечивает основу для принятия решений отделами управления дорожным движением для оптимизации организации дорожного движения, развертывания полицейских сил и компоновки оборудования. AVCIT AV над регулятором стены IP видео-может помочь показать все содержание в реальное временя, потребители могут упасть & задрапировать любое содержание к всем дисплеям и также могут сделать пресет плана для аварийного режима, ежедневного режима etc.

Городской мозг ищут многие люди, и регулирование светофора для решения проблемы заторов-это лишь небольшая часть умного транспорта. Мониторинг, надзор, анализ и оценка в нормальных условиях могут действительно сделать общее управление транспортными менеджерами контролируемыми. Все они неотделимы от "центра управления транспортом", который делает данные о движении видимыми и ощутимыми.